高铁智能时代来临! 京张高铁成世界首辆应用时速300-350公里ATO技术的动车组!

高铁智能时代来临! 京张高铁成世界首辆应用时速300-350公里ATO技术的动车组!

界交通运输大会上,中国工程院副院长、中国科学技术协会副主席和中国工程院院士何华武做了《中国高铁发展与技术前沿》的报告,并表示京张铁路将会领先世界第一个应用时速为300-350公里的高铁自动驾驶ATO技术。据何华武院士表示,即将落地的智能铁路...
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视频| 宜宾进入动车时代! 成都到宜宾首发动车到站

视频| 宜宾进入动车时代! 成都到宜宾首发动车到站

犍为、泥溪、屏山、宜宾西4个车站。线路开通初期,安排开行成都东、成都南站至宜宾西站间动车组列车15对,也就是说,每天有30趟车在成都、宜宾之间穿梭,在铁路运行时间内,平均每半小时就有一趟列车开出。从目前的车次信息来看,成都以北的江油、绵阳、...
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油电混动车真比普通燃油车省油吗?

油电混动车真比普通燃油车省油吗?

1.4T,然后将它和一款发动机的排量为1.6L的车子比较,那么相比较下来肯定还是混合动力的车子更耗油了,所以呢在两者对比的时候只能是看同系列同款的车子,就别如同一款车子的燃油款以及混合动力款之间的比较,这样来能看出来效果,也只有这样的比较才...
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时速400公里动车组即将下线, 网友: 真正运行的时速有多少?

时速400公里动车组即将下线, 网友: 真正运行的时速有多少?

公里每小时,但是不排除会对目前的铁路网进行升级,毕竟普通铁路已经经历过多次的提升,通常使用的是更换轨道的方式。否者在原来的铁路上,想要跑起平稳的高速动车组风险会非常大,这也是对乘客的一种不负责任。根据现在的状况,时速400公里的动车组真车下...
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